Wer unsere Berichterstattungen der Drift-Events auf dem Flugplatz Allstedt schon länger verfolgt, weiß Bescheid: Allstedt ist ein Flugplatz. Ein aktiver noch dazu. Also kam mir im vergangenen Jahr die Idee, mal diese andere Seite der Location zu testen, die ich bisher immer nur peripher berührt hatte: wenn während der Driftevents mal wieder ein Flugzeug startete oder die alte Antonov AN-2 direkt neben der Driftstrecke stand. So fragte ich meinen guten Kumpel Christian, der seines Zeichens Fluglotse, Familienpapa, semiprofessioneller Pilot, Abenteurer durch und durch ist und unser erster USED4-Podcast-Gast war. Was genau meine Frage war? Na, ob er Lust hätte, mit mir nach Allstedt zu fliegen, das Driften kennenzulernen und ein paar coole Bilder von oben zu machen. Da Chris immer für jeden Spaß zu haben ist, sagte er direkt Ja. So flogen wir also am vergangenen Samstag von seinem Heimatflughafen Mainz-Finthen mit der Vans RV7, an der er eine Flugbeteiligung hat, in ca. 60 Minuten nach Allstedt. Mit dem Auto brauche ich normalerweise 3-4 Stunden, bei Stau gerne auch mal länger. Stau in der Luft gibt es eigentlich nie, man muss höchstens mal kurz warten, bis die Flugzeuge, die sich gerade im Landeanflug befinden, durch sind. Und mit einer Vmax von über 350 Klamotten ist man einfach auch schnell von A nach B oder in diesem Fall von EDFZ nach EDBT. Vor Ort angekommen, zahlten wir die 5,50€ Landegebühr und stürzten uns ins Matsuri-Getümmel: SXOC Main Matsuri, das sind mittlerweile Dimensionen eines Kleinstadt-Dorffestes, wobei die Vorstände des SXOC nach der legendären Jubiläumsfeier 2024 alles etwas eingedampft haben: weniger Autos, damit weniger Menschen, kein Nachtdrift mehr und einfach ein bisschen weniger von allem. Von allem außer dem Spaß. Denn der ist mit dem etwas reduzierten Umfang nicht kleiner, sondern eher größer geworden: mehr Seattime, weniger Gedränge, einfach eine entspanntere Stimmung. In den zwei Jahren ist man ja auch älter geworden. Zwei Jahre, um genau zu sein. Auf der Strecke ging es rund wie bisher auch schon, aber nicht nur mir fiel auf, dass das fahrerische Niveau mittlerweile neue Höhen erreicht hat. Perfekte Tandems, atemberaubende Trains, wildeste Qualmproduzenten. In Allstedt existieren mittlerweile Skills, die sich vor niemandem verstecken müssen. Aber ich war nicht das einzige USED4-Mitglied mit Kamera in Allstedt! Auch Marco und Jessi hatten ihre Ausrüstung dabei und deshalb übergebe ich jetzt an Marco: Neu in diesem Jahr war die Skidpad-Strecke, die das Team BAINROW komplett neu gelayoutet hatte. Wo bisher eine einfache Freifläche zum Üben aufgemalt war, haben die Schwarzwälder einen technisch anspruchsvollen Track geschaffen, der den Fahrern einiges an Können abverlangte – aber auch jede Menge Spaß machte. Am Donnerstagnachmittag wurde dort ein Teamdrift-Wettbewerb namens „Shred the Pad“ ausgetragen: mehrere Autos pro Team, gemeinsam durch den Track, so eng und so stylisch wie möglich. Den Sieg holte sich am Ende das Schweizer Drift-Team KAOS: P1 KAOS DriftP2 Den AssisP3 352Drift Team KAOS auf dem Skidpad. Und auf der großen Strecke. Das Fahrerlager bei Tag. … und bei Nacht. Battlebriefing vor den Top 16 der Vereinsmeisterschaften. Nils Peternieks (mittleres Bild) schaffte es trotz anhaltender technischer Probleme an seinem Auto in der Qualifikation auf den ersten Platz. Autos vor dem HATE: Die Jury bei der entbehrungsreichen Arbeit oben auf dem Hangar. Happy Awesome Tandem Escalation! Team KAOS (und Freunde) beim Eskalieren nach dem HATE. Kevin am Mic Team KAOS bei der Preisverleihung Shred the Pad. Die Gewinner der Vereinsmeisterschaften: Samuel Kern Jan Streubel Jimmy Willems Manuel Fehrenbach Herzlichen Glückwunsch! Wir freuen uns, Jessica Wuckelt und ihr großes Talent für tolle Fotos bei USED4 begrüßen zu dürfen. Hier einige weitere ihrer besten Bilder vom Matsuri: Main Matsuri 2026, ein echter Höhenflug für mich und Dank der erstklassigen Bilder und Texte von Jessi und Marco, eines der entspanntesten Allstedt Drifts aller Zeiten für mich. Man wird ja auch nicht jünger. Ach Quatsch! Immer weiter. 🙂 Wir sehen uns beim Miyabi Dori Invitational im Oktober! Text und Bilder:Niels Kreischer – USED4.net Marco Menke...

Größer? Besser? Cooler! Mit mehr Platz und einem Rekord bei den Teilnehmern und Besuchern, haben wir mit unserem großartigen Team beim S-FEST ’26 einen großen Erfolg geschafft. Noch wichtiger war uns aber, zusätzlich Style und Coolness ins Spiel zu bringen. Deshalb hatte dieses Jahr die SunDown-Experience Premiere: der Vorabend zum Main-Event als exklusives Pre-Meet nur für unsere angemeldeten Teilnehmer. Auf einem separaten Teil des S-FEST-Geländes, mit besonderer Musikauswahl, spezieller Beleuchtung und einer einmaligen Atmosphäre im Sonnenuntergang. Cocktail in der Hand, Sonnenbrille auf der Nase, Miami Vice-Theme im Hintergrund und Bilder wie diese vor Augen… Entspannte Stimmung und einfach mehr Zeit, sich zu connecten, eigene Bilder zu machen und einfach das Hier und Jetzt zu genießen. Besonders für unsere Teilnehmerinnen und Teilnehmer, die von weiter weg (Niederlande, UK, Bosnien oder auch Korfu) zu uns kommen, wollten wir einfach mehr S-FEST-Zeit möglich machen, damit die An- und Abfahrt nicht länger ist, als das eigentliche Treffen: Quality Time statt Quälerei. Vielen Dank, dass ihr diese weite Strecken auf euch nehmt, um beim S-FEST dabei zu sein. More S-FEST: Mit dem S-FEST-Combo-Ticket für SunDown + Main-Event bekamen sie das definitiv. Für uns steht fest: 2027 wird es wieder ein SunDown geben. Denn Bilder wie diese machen richtig Spaß. Das Wetter ist immer Glückssache, dieses Jahr hatten wir das große Los gezogen: ein Wochenende früher und wir hätten bei 15 Grad im Regen und Wind gestanden, aber am 23. und 24. Mai strahlte in Groß-Zimmern wolkenloser Sonnenschein von früh bis spät. Dementsprechend voll, heiß und wild war das Main-Event dann auch. In diesem Jahr neu: Drei hohe Nobori-Flags an der Einfahrt, einen >7m langen Banner am Einlasstor, die S-FEST-Hollywood-Buchstaben und die Leuchtreklame über der Cocktailbar: In Sachen Optik geben wir unser Bestes, dass ihr jederzeit wisst, auf welcher Veranstaltung ihr gerade euren Pikachu-Hut herumtragt. Wie bereits erwähnt, war die SunDown-Experience ein Testkonzept, das am Ende sehr gut ankam. Wir hatten hierfür speziell keine Parkordnung festgelegt, also eine Trennung nach S-Chassis und Strangern. Der eigentliche Plan war, die Autos dann noch am Abend oder am nächsten Morgen umzuparken, was sich dann aber als nicht machbar herausstellte, weil schon ab 10 Uhr die ersten Main-Event-Teilnehmer auf der STYLE STREET warteten. Deshalb standen die Stranger und S-Chassis besonders auf dem SunDown-Gelände bunt gemischt. Einerseits schön anzusehen, andererseits ist das S-FEST ein S-Chassis-Treffen mit zusätzlichem Stranger-Bereich. Und das werden wir 2027 auch wieder so handhaben. Tolle Autos wie der 240Z (übrigens BEST STRANGER-Gewinner), der Eunos-Cosmo, Mitsu Evo, MX5 mit SR20 Einzeldrossel, R35 GT-R und viele andere Highlights mehr, boten den Besuchern, aber auch den S-Chassis-Besitzern, neue Inspirationen, eine große Abwechslung und einfach geile Autos. Die Pokale waren für uns ein weiteres Highlight, weil sie das diesjährige Thema „TOP SECRET“ perfekt darstellten. Herzlichen Glückwunsch allen Gewinnerinnen und Gewinnern. Auf dem S-FEST-Insta-Account könnt ihr in den nächsten Tagen alle Titelträgerautos noch einmal sehen. Apropos Gewinnerinnen und Gewinner: die Awards 2026 wurden erstmalig von einer Jury aus anerkannten Experten ermittelt. Die da wären in alphabetischer Reihenfolge: AlexAlexDanielJensMarkusStefan Die bisherige Wahl durch alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer, hatte sich in den letzten Jahren als immer aufwändiger herausgestellt, sodass die Anzahl der Wahlzettel trotz (und eben auch wegen) wachsender Teilnehmerzahl eher stagnierte. Dass ihr jetzt einfach mehr Zeit zum Reden, Kartfahren und Minigolfspielen hattet, ist ein weiterer Punkt auf unserer Liste, die S-FEST-Erfahrung für euch so entspannt und trotzdem abwechslungsreich wie möglich zu machen. Stichwort Abwechslung: mal kein Limbo, dieses Jahr gabs stattdessen wieder was auf die Ohren. Wobei es beim Sound-Contest in erster Linie nicht um Krach ging, sondern um einen besonderen Klang. Besonders krass oder besonders schön? Die Jury, bestehend aus fünf Zuschauergruppen mit Nummerntafeln, entschied. default default default Klangstarker Gewinner wurde der bereits erwähnte MX5 mit SR20VE-Sauger mit Einzeldrosselanlage und heftigem Racecar-Sound. An dieser Stelle möchten Yvonne und ich uns nochmal bei unserem Team bedanken, die wieder Großes geleistet haben und ohne die das alles nicht möglich wäre. D A N...

Location, Location, Location: was für Immobilien gilt, ist für Tuningtreffen genauso wichtig. Der Ort, an dem die Veranstaltung stattfindet, spielt schließlich eine große Rolle, welche Atmosphäre und Stimmung herrschen. Das Team von JDMania rund um Marco, Daniel und Verena hat ein gutes Näschen für tolle Locations, wie z.B. der Flugplatz Mendig, auf dem das JDMania-Event Ende Oktober ’25 stattfand. Ein Zeitpunkt, der für viele Tuningfreundinnen und -Freunde den Abschluss der Saison bedeutet, wenn das Kennzeichen die klassische 4-10 Kombination aufweist. (Nicht zuletzt aufgrund des Klimawandels und auch wegen den tollen Youngtimerversicherungen, bei denen die Prämie gleich bleibt, egal ob Saison oder Ganzjahresnutzung, lohnt sich die letztgenannte allerdings immer mehr und mehr.) Wie auch immer, wir waren auf jeden Fall mit der S13 von Yvonne vor Ort (am selben Wochenende besuchten wir übrigens auch noch Philipp und Natalia bei ihrem EINWINTERN) Und wir fühlten uns sofort wohl, denn viele Gleichgesinnte waren bereits da und der Sonnenuntergang sorgte für eine ganz besondere Stimmung: Die Auswahl der Fahrzeuge war wirklich bunt, vom Civic, zum Evo, MX5, RX8, R34 und R35 oder den sportlichen Hyundai-Modellen, für den Fan asiatischer Fahrzeuge gab es im schwächer werdenden Tageslicht einige Highlights zu sehen: Dass die Location eins der wichtigsten Kriterien ist, habe ich schon erwähnt. Warum ich es jetzt wiederhole? Schaut einfach selbst: Die Kartbahn am Flugplatz Mendig trägt den Namen Art.Kart nicht ohne Grund und diese Mischung aus Industriecharme des ehemaligen Flugzeughangars und den vielen Neon-Graffiti fanden wir so außergewöhnlich wie cool. Erst recht, als dann die Sonne untergegangen war, kamen die leuchtenden Farben zur Geltung. Es wurde dann nicht nur schnell dunkel, sondern auch ziemlich fix fies kalt, sodass wir es nach einem ausgiebigen Rundgang, leckerem Essen, vielen netten Gesprächen (unter anderem mit Chefboss Marco) langsam die Pferde sattelten, wir hatten nämlich noch eine Fahrt von ca. 200 km vor uns, um wenigstens die Hälfte der Strecke Richtung Hainichen noch in der Nacht zu schaffen. Danke nochmal an dieser Stelle für die Einladung, das JDMania ist eine absolute Empfehlung unsererseits und findet dieses Jahr am 18.4. (Saisoneröffnung) und am 18.7. (Main Event) statt. Ich bin mir sehr sicher, dass wir uns an einem der Daten dort sehen werden. Alle Fotos des Events ab morgen auf unserer Facebook-Seite: USED4.net Bis dahin: ⭐ stay maniacal ⭐ Text und Bilder: Niels Kreischer –...

Wir lernten Ryo und seinen tollen 180SX (das blaue Auto auf Bild 3) im April diesen Jahres auf dem Umihotaru-Parkplatz kennen. Er ist auf vielen Treffen unterwegs und hat uns jetzt Bilder eines ganz besonderen Meetings geschickt: Das 2025er Treffen des 180SX Social Clubs! Wie bereits in den vergangenen Jahren, fand es dieses Jahr erneut Anfang November statt. Die Location mit der beeindruckenden Industriekulisse ist eigentlich eine Kartbahn: Saitama Kart Park Und für einen S-Chassis-Fan, aber auch für jeden anderen Liebhaber eines schönen Fahrzeugs, standen hier definitiv heiße Exemplare zur Begutachtung und Bewunderung bereit. Und das ist nur ein Auszug! Diese Bilder und noch viele weitere mehr gibt es ab sofort in einem Album auf unserer Facebook-Seite facebook.com/USED4.net Hier noch Videos der Events aus 2024 und 2023: Bilder: ryo.180SX Text: Niels Kreischer –...

Willkommen zur USED4-Podcast-Folge Nr. 6! Heute mit USED4-Editor Andy Kmoch im Gespräch mit Markus Reiche, amtlicher Chefboss von gleich drei Firmen: Kaido AutoSport / HEL Automotive Germany / Soaped.de Aber in der Folge geht es nicht nur ums Business, auch Opels, Hondas, Toyotas und Nissan spielen eine große Rolle. Denn Markus ist ein Automensch durch und durch. Damit ihr euch ein besseres Bild machen könnt, von welchen Autos in der Podcastfolge gesprochen wird, hier eine Aufstellung. Opel Kadett: Die rote S14a, zusammen mit der S13 von Niels 2004 in Bonn: Der EG Civic mit TE37: Die weiße JDM-S14a: Der Accord Aerodeck CA5 von Gunter: Das war der Podacst #6 mit Andy und Markus aus der Europäische Kultur-Hauptstadt 2025: Chemnitz! Wir hoffen, ihr hattet dabei so viel Spaß wie wir selbst auch und schaltet auch beim nächsten Mal wieder ein, wenn der Auspuff im Intro brummt.   Bilder: Markus Reiche Text: Andy Kmoch – USED4.net...

Schaumparty in Chemnitz? Je nachdem, wie alt ihr seid, ist euch so ein feucht-fröhlicher Exzess aus den 90ern oder Anfang der 2000er vielleicht noch ein Begriff. Aber auch wenn die Zeiten der Dissen und Clubs „Dank“ den Socials vorbei zu sein scheinen, zumindest die Schaumparty kommt zurück nach Karl-Max-Stadt! (Schon wieder so ein Begriff aus der Vergangenheit) Denn Markus, Besitzer und Geschäftsführer des beeindruckenden Markenkonglomerats aus dem Titel, expandiert und macht sich und seine wunderschöne S12 Silvia dabei gerne mal richtig nass. Auf dem Gelände der Firma Kaido Autosport (das auch gleichzeitig Geschäftssitz von HEL Deutschland Automotive und Soaped.de ist) enstand unter großem Aufwand und mit einigen Rückschlägen (Beton kann manchmal schneller hart werden als einem lieb ist, wenn der Verzögerer fehlt) eine Waschhalle vom Allerfeinsten. Mit Hebebühne für die Unterbodenwäsche, die für eine große Sauberkeit auch an den uneinsehbaren Stellen sorgt. Und das ist schließlich wichtig, meine lieben Damen und Herren. Apropos nass: Godzilla auf der Außenwand der Waschhalle badet ebenfalls, allerdings am Chemnitzer City Beach, der alte Schlawiner mit dem langen Schwanz. Ziel ist es, die stylishe Waschhalle zu einem neuen Treffpunkt für Auto-Enthuasiasten in Chemnitz und Umgebung zu machen: dabei ist das Waschen dann wahrscheinlich nur Nebensache. Denn am Grill zu stehen, mit einer eiskalten Maurergranate in der Hand, über das eigene oder das Auto des Gesprächspartners zu quatschen und dabei einfach eine gute Zeit zu haben, das ist viel wichtiger als ein sauberes Auto. Stimmts? Wünschen wir Markus weiterhin gutes Gelingen dabei, aber die Chancen stehen bereits gut. Und auch der Rest des Geländes hat schon fast Freizeitpark-Charakter. Phantasialand für PS-Infizierte sozusagen. Da wäre zum Beispiel der Raum, in dem die HEL-Stahlflexleitungen entstehen. Entstehen? Ja genau, jede Leitung ist millimetergenaue Handarbeit von Magic Mike (ja genau, aus dem Film). Oder das Soaped.de-Depot, in dem all‘ die guten Sachen zum Saubermachen auf euch warten: Und im hinteren Teil des Lagers sind dann die Projekte geparkt. Zwei heiße S14a wären da, eine rote EUDM (Turbo), die andere JDM (Sauger): Die rote S14a ist schon seit ewigen Zeiten im Besitz von Markus (und auch schon seit über einem Jahrzehnt zerlegt), hier gemeinsame Bilder unserer beiden S-Chassis aus dem Jahr 2004 bei einem Besuch in Bonn: Ich will hier jetzt gar nicht im Detail auf diese absolut spannenden Autos und die Geschichte dazu eingehen, denn es wird einen USED4-Podcast darüber geben! Markus im Gespräch mit USED4-Editor Andy Kmoch. Seid elektrisiert. In der Halle stehen aber noch weitere Highlights, z.b. der Honda Accord Wagon SiR V-TEC, der Opel Vectra A mit C20XE, der auf HKS Tribute Tourenwagen umgebaut wird und diverse Felgensätze á la NISMO, SSR, Rays. In einem anderen Gebäude stehen dann noch der Kaido-Altezza mit BEAMS-Motor und TE37-Rädern und ein weiterer Accord, dieses Mal ein Type-R (EURO R) in unschuldigem Blau. Von den Motoren, Getrieben und Recaros in den Regalen mal gar nicht erst zu sprechen. Wie gesagt: Phantasialand für PS-Menschen. Auch das Büro ist ein wunderbarer Aufenthaltsort für Humanoide mit Benzin im Blut. S12-Wandbild, Modellauto-Sammlung, S-FEST-Pokale auf dem Regal: alles da, was man fürs Feeling braucht. Und die Good Vibrations setzen sich auch bei Schmuddelwetter draußen fort: mit den farbenfrohen Graffitis an den Firmenwänden ergeben sich perfekte Fotospots für die eigene Karre. Wir haben deshalb auch nicht lange gezögert und die S13 von Yvonne direkt mal in Szene gesetzt: Das war schon unser Shopping-Trip nach Chemnitz zum freundlichen Markus und seinem Team. Beeindruckend, was hier entstanden ist und welche Möglichkeiten es zukünftig geben wird. Das war unser erster, aber sicherlich nicht unser letzter Besuch hier. Der USED4-Podcast mit Markus erscheint in den nächsten Tagen, so stay tuned. Edit: Jetzt ist er da! Wer es jetzt bis hier hin geschafft hat, darf sich über folgende Rabattcodes freuen: 15% auf Soaped-Produkte und ebenfalls 15% auf Produkte der Firma HEL mit dem Rabattcode USED4 Gültig bis zum 31.12.2025   Bilder: Yvonne Spilger – USED4.net Text und Bilder: Niels Kreischer –...

Driften ist Style. Zu dieser einfachen Erkenntnis kam ich nicht erst 2022 bei der ersten Auflage von STYLESTEDT: Good Style is forever, denn auch schon Next Level 2019 setzte den Fokus auf Optik, Tiefe und Felgen der teilnehmen Autos. Von den japanischen OGs des Driftens in den Jahren ab 2000 mal gar nicht erst zu reden. Und an diesem so einfachen wie wirksamen Grundsatz, dass das Aussehen der Autos einen Großteil des Charmes beim Driften ausmacht, hat sich bis heute nichts geändert. Nun also die Neuauflage von STYLESTEDT, dem Optik-Event des SXOC e.V. Skidclubs auf dem Flugplatz Allstedt. Oder mit anderen Worten: ALLSTEDT ist für Alle STYLESTEDT ist für Styler Und das anwesende Lineup war definitiv nicht von schlechten Eltern: Der späte Termin Ende Oktober war natürlich mit einem großen Wetterrisiko verbunden, aber zumindest der Regen blieb größtenteils aus. Dafür windete es aber permanent und das machte es dann auch richtig frostig: Chillige 6° Außentemperatur, aber gefühlte -5° Grad wegen der steifen Brrrrrrise auf dem Flugplatz im Niemandsland zwischen Thüringen und Sachsen-Anhalt. Keine Übertreibung, Wetter-App said so. Aber es gab Abhilfe: rein in die  Autos! Hier konnte man sich etwas aufwärmen und manchmal wurde es sogar sehr schnell richtig heiß! Onboard ist also hot, aber auch von außen kommt es richtig nice, wenn die Nissan, BMW, Toyota, Mazda, Mercedes und Co. mit 80 oder mehr Klamotten durch die Applauskurve pflügen. Style on (Clipping) Point, bis in die Nacht. Gutes Styling ist aber auch, wenn die Autos stehen: Szenen aus dem Fahrerlager. Mieses Wetter, beste Laune. Alles eine Frage der Einstellung. Mein flammender Appell aus 2022, dass es gar nicht so schwierig ist, das eigene Driftauto optisch in die richtige Richtung aufzuwerten, gilt übrigens auch heute noch uneingeschränkt: Und wie man am großen Auflauf der Drifter beim STYLESTEDT ’25 sehen konnte, setzt sich diese Einstellung auch in Drift-Deutschland mehr und mehr durch. Wenn Artikel wie dieser daran einen klitzekleinen Anteil haben, dann haben wir von USED4 – Drifting, Culture, Sports schon viel erreicht. Es bleibt zu hoffen, dass auch beim SXOC-Main-Event 2026 der Trend weiter anhält. Keep Drifting fun. And sexy.   Last but not least: Alles Gute auch an dieser Stelle nochmal, lieber Alex „Zahnfee“ Schock! ❤️ Willkommen im Club der wilden Vierziger. Harhar.   Das Facebook-Album mit vielen zusätzlichen Bildern: STYLESTEDT ’25 – Dress for the Moment 🦋 Und für die Mitglieder des SXOC-WhatsApp-Chats lade ich die Bilder auch noch einmal in einen Google-Drive-Ordner hoch.   Niels Kreischer –...

HEIZR – Das ist schwäbisch für Heizer (wer hätt’s denkt?) und damit ist auf jeden Fall mal nicht der schwer schuftende Mensch mit der Schaufel in der Dampflok gemeint. Nein, „herum zu heizen“ ist jene süße Sünde, die wir Autofans alle irgendwann mal begehen, manche sogar regelmäßig, manche gelegentlich und andere so lange, bis sie es ganz plötzlich nicht mehr tun (können). Aber bei einem solchen HEIZR-Event rollen die Autos höchstens im Schritttempo zu ihrem Parkplatz, danach stehen sie, sehen dabei gut aus und die Besitzerin oder der Besitzer sucht erstmal das Weite/den Food-Truck/die Toilette oder ihre bzw. seine Freunde aus dem Porsche-Club. Denn Porsche-Modelle, davon gibt es auf den HEIZR-Events Varianten in allen Farben und Formen, alt und neu, besonders und ganz regulär schnell/teuer/sportlich. Die Porsche AG war sogar ganz offiziell vor Ort vertreten. Weit haben sie es ja nicht, aber das muss man trotzdem erstmal hinbekommen. Aber bei Weitem nicht nur schwäbisch-boxendes, sondern auch viel alternativ-automobiles wird geboten, sei es aus Italien, aus England, den USA oder Japan. Auf dem HEIZR Logistics-Event, um das es hier konkret geht und welches im September in wunderbarem Industrie-Ambiente auf dem Gelände der Firma Wolff & Müller in Denkendorf bei Stuttgart stattfand… …wurden den Auto-Gourmets in der Tat allerfeinste Kfz-Qualitäten dargereicht. Unsere Marktforschung besagte kürzlich, ihr wäret schon groß. Also bildet euch am besten selbst ein Urteil: HEIZR, das sind beileibe nicht nur Autos, das ist auch ein Lifestyle. Beweise nachfolgend. Die Haupthalle mit den Highlights, wie den beiden Mercedes CLK GTR (warum nur einen, wenn man zwei haben kann?), einem leibhaftigen Shelby Daytona Coupé, einem diabolischen Lancia Stratos plus Deltra Integrale Sidekick, bot den Besucherinnen und Besuchern wahrlich außergewöhnlich und spektakuläre Ansichten, die noch mehr sättigten, als die tolle Pizza oder die leckeren Bowls aus der Food-Area es jemals könnten. Automobile Faszination in Reinkultur. Legenden aus vielen Jahrzehnten des Fahrzeugbaus und Rennsports. Mudflaps zum Niederknien, Hecks wie mit dem Fallbeil modelliert, Spoiler wie Cessna-Tragflächen. Und dazu freshe Beats im Ohr, Pizzazunge und Bier am Hals, gute Laune, alte Freunde, neue Bekanntschaften und ganz viel Inspiration (für Transpiration war es glücklicherweise bereits zu kalt) bei dem gleichzeitigen Gefühl, hier unter Gleichverspinnten zu sein. Unser eindeutiges Fazit: HEIZR is hot. Egal, ob man emotional bei Porsche, BMW, Mercedes oder JDM sein Kreuzchen macht, hier steppt für ein paar Stunden ganz gewaltig der Auto-Bär. Sollte man definitiv mal erlebt haben, bevor man irgendwann auf die ewige Autobahn A5 auffährt. Wir planen jedenfalls, auch beim nächsten HEIZR-Event mit wieder dabei zu sein, dann aber mit mindestens zwei S13. Die waren nämlich spürbar Mangelware. Sowas aber auch.   Text und Bilder: Niels Kreischer – USED4.net Alle Bilder und noch viele mehr, ab heute Abend auf unserer...