HEIZR Recycling ist heiß: Die Location, die Autos, die Menschen. Aber der Reihe nach:Der altbekannte „One Man’s Treasure Is Another Man’s Trash“ – Spruch, er passt hier so gut wie selten. Die Kaatsch – Recycling – Anlage in Stuttgart-Plochingen ist gewaltig, sie erstreckt sich über den Neckar und bietet Ansichten und Perspektiven, wie man sie sonst nicht zu sehen bekommt. Metalle aller Sorten, in riesigen Mengen, meterhoch gehäuft oder gestapelt und davor die schönen, edlen und alten Karossen. Zum Beispiel, wenn ein waschechter Lancia Stratos vor einem großen Haufen Material unbekannter Herkunft parkt, als gehöre das einfach so. Die starke optische Kontrast zwischen den Schrotthaufen und den Young- bzw. Oldtimern war einfach ideal, um beim Auf- und Abschlendern auf den Gedanken zu kommen, dass das Metall vieler dieser Autos schon deutlich älter ist, als die Stücke, die hier lagen und auf Verwertung warteten.Der einzige Unterschied ist dabei, dass diese Fahrzeuge noch genutzt werden und ihr Metall nicht nur einen materiellen, sondern auch einen objektiv funktionellen, aber ganz besonders auch einen ideellen Wert für die Menschen hat. Denn nur weil etwas alt ist, bedeutet das ja nicht automatisch, dass es nutz- und wertlos ist. Im Gegenteil. Einige Beispiele gefällig? Aber HEIZR besteht beileibe nicht nur aus Automobilen und der sie umgebenden Szenerie, erst die Besucherinnen und Besucher machen den Spirit wirklich komplett. Das vorhandene Medium Wasser wurde ausgiebig bespielt, sei es mit dem Flusstaxi für die Besucherinnen und Besucher oder auch den wilden Speedboat-Rennen, die Dynamik und Sound ins Geschehen einbrachten. Feucht-Fröhlich. That’s a wrap: HEIZR Recycling 2026. Und wie war es? Wenn jemand antworten würde, dass es absoluter Schrott war, ich würde erst zustimmen, aber dann sicherheitshalber nochmal nachfragen, ob er oder sie es wirklich auch so gut fand wie ich. Man sagt ja schließlich: One Man’s Trash Is Another Man’s Treasure. Alle Bilder in Kürze auf unserer Facebook-Seite. Bilder und Text: Niels Kreischer –...

Gast-Editor Florian war für uns im Nachbarland Frankreich unterwegs und hat einige Impressionen des Meetings der „My Life Be Like-Crew“ mitgebracht. Vom RWB 911, über den Taxi Taxi-406 bis hin zur Dragster-Supra oder dem R34 GT-R in Bayside Blue: das Fast & Furious-Thema durch den Namen des Songs aus Tokyo Drift, passt einfach perfekt. Aber auch die anderen Marken, hauptsächlich BMW, waren stark vertreten. Eine abwechslungsreiche Mischung und unser Fazit steht bereits fest: Our Life Be Like This Too! Alle Bilder und noch einige mehr ab sofort in unserem Facebook-Album! Bilder: Florian Kullmann – USED4.net Text: Niels Kreischer –...

Das jährliche Japan Classic-Treffen in der Schweiz ist immer wieder ein absolutes Highlight im Kalender. Dank Gast-Editor Sebastian Hallmann haben wir auch dieses Jahr Bilder von diesem hochkarätigen Meeting in neuer Location. Ob Skyline, Supra, NSX, Celica, Z oder auch mal ein neuer Yaris GR, hier wird die Liebe zu japanischen Fahrzeugen ausgelebt. Das ist nur ein Auszug, viele weitere Bilder mehr ab sofort in unserem Facebook-Album: https://www.facebook.com/media/set/?vanity=USED4.net&set=a.1634476652022359 Bilder: Sebastian Hallmann Text: Niels Kreischer –...

2019 ist jetzt 7 Jahre her.Da ist erst einmal ein umstößlicher Fakt. Und dann noch einer, der mich doch ein wenig zusammenfahren lässt.7 Jahre? Echt jetzt?Muss wohl… Warum schwadroniere ich so melancholisch über den Punkt auf unserer Timeline herum „als die Welt noch in Ordnung“ war?Nun, zum einen werden wir alle nicht jünger und zum anderen grübelt man auch hin und wieder über verflossene Beziehungen nach… und „Project 381ti – aka #Germanhachiroku“ ist so eine Beziehung, an die ich gerne zurückdenke. In das Jahr 2019, als selbige endete. Ich denke deshalb gerne an den Turnschuh zurück, weil er in gute Hände gegangen ist und sich auch im Jahr 2026 dort befindet.World went batshit – German Hachiroku stays cool. Und der neue Besitzer heißt auch Max.So musste sich das Auto nicht umgewöhnen und der Name ist zu mindestens 80% Wahrscheinlichkeit ein Garant für ’nen coolen Typen. Und dass dieser Max sich zur erfreulichen Mehrheit zählen darf, werdet ihr im Laufe dieses Artikels vermutlich auch so sehen. Die erste Modifikation aus seinem „Kleinanzeigen-Build“ lässt nicht lange auf sich warten – Styling 22 M3 e36 Felgen.Und ehrlicherweise eine sinn- und geschmack-volle Mod, bedenkt man, auf welch‘ lieblosen Gullideckeln ich den armen Jungen damals losgeschickt habe… Max kaufte den Wagen von mir, um ihn als Daily zu benutzen, also das komplette Gegenteil was der Wagen bei mir war – Drittfahrzeug.Bis 2024 blieb der Wagen auch als Daily im Einsatz und ist seitdem auch wieder ein Schönwetterspielzeug.Er wurde auch als Unterkunft in einem Festival benutzt. Übrigens nicht nur ein Mal. Aber das weiß Max (der neue) noch gar nicht. Fällt mir in diesem Moment auf. 😀 Man schafft sich Lektüre an und bietet dem Wagen ein gemütliches Zuhause. Was im harten Alltagssbetrieb nicht aus bleibt sind auch die „langweiligen“ Dinge, die so einen alten Koffer aber nun einmal am Leben halten. Interessanterweise war da auch die eine oder andere Reparatur dabei, die schon einmal in meinem Besitz getätigt wurde.Ist schon irgendwas dran, dass Ersatzteile heute auch nicht mehr der wahre Jakob sind … egal was der ein oder andere Youtuber euch erzählen mag. Meets und auch harte Einsätze, unter anderem, im berühmt berüchtigtem, Allstedt lassen den Wagen seinen ursprünglichen Zweck nicht vergessen. Es wird geschraubt … … und verbessert. Und geschraubt… … und verbessert. Beispielsweise um OZ Futura in 16 Zoll.Und da ich gerade selber einen Radsatz für meine aktuelle (and maybe forever) BMW-Liebelei aufbereitet habe, tun mir die Pfoten schon nur vom Einfügen der kommenden Bilder weh. Aber ich denke, das Ergebnis kann sich sehen lassen.Und die Styling 22 waren ja schon kein schlechter Wurf: Aber bitte. Also wirklich. Wer mein Instagramprofil verfolgt, weiß, dass ich zu den „No Centercap„-Hardlinern gehöre.Nicht, weil ich sie nicht habe. Ich finde es halt geiler ohne … deal with it. Entschuldigen Sie bitte, wie möchten sie Ihren Heckspoiler noch gleich?Über-rare – Danke! Wenn man nach 7 Jahren immernoch nicht bereut, ein cooles Auto verkauft zu haben, hat man meiner Meinung nach, alles richtig gemacht.Habe ich, seitdem die Marshalls einen neuen Hype um compacte BMWs machen, mal wieder bei Kleinanzeigen nach solchen Stühlen gesucht? Natürlich.Aber durch einen sauberen Abschluss und die Tatsache, dass der 381ti immer noch „in meinem Dunstkreis“ ist, konnte ich dieses Mal den Finger gerade sein lassen und musste mir keinen Nachfolger abschießen.Anders sieht das allerdings mit einer Liebe zu BMWs mit runden Scheinwerfern aus, die mich nie wirklich verlassen hat und nun auch wieder heiß und innig in meinem Leben ist,Aber dazu ein anderes Mal vielleicht mehr. Wie sieht es bei euch aus? Habt ihr verflossene automobile Liebschaften, zu denen ihr noch Kontakt habt?Oder habt ihr gar eine alte Liebe zurückerobert?Lasst es uns auf allen Kanälen wissen!Ich hätte da auch noch die ein oder andere Geschichte.Wer Max und den German Hachiroku weiterverfolgen möchte, kann das gerne auf seiner Instagrampage tun: https://www.instagram.com/german_hachiroku/ Max Weiland – USED4.net...

Meine Bilder unseres gestrigen Besuchs aus der ersten Ausgabe des sogenannten Super[la]tiefs der Klassikstadt in Frankfurt. Das Konzept umfasst Supercars aus allen Jahrzehnten und soll dies mit dem kreatiefen Wortspiel wiederspiegeln. Zum Glück erhielten aber auch weniger superlative Autos Zutritt und der Eintritt war sowieso frei. Eine perfekte Gelgenheit für einen Gearhead oder eine Autoliebhaberin mit Ultimate im Blut, den Sonntag zu verbringen. Einige Eindrücke der Klassiker und Neuzeit-Supercars vor Ort: Die Mischung machts und die war bei Super[la]tief so bunt und vielfältig wie die die Hawaiihemden einige Besucher: Tolle Autos, gutes Wetter, entspannte Stimmung, faszinierende Autos: besser geht es kaum. Okay, doch: etwas leckeres zu Essen in der Werkskantine mit perfekter Aussicht auf die neue Werkstatt KEClassX nebenan. Letztere werden wir auch noch einem gesonderten Feature vorstellen. Seid gespannt. Autokultur und Klassikstadt – eine perfekte Kombination für jeden Sonntag. Text und Bilder: Niels Kreischer –...

Bei perfektem Fühlingswetter fand das Open House des JDM-Shops statt: neue Location, schöne Stimmung, tolle Autos. Gast-Editor Marcus war mit seiner S15 vor Ort und hat viele Bilder migebracht: Bilder: Marcus Hackner –...

Die 2026er Ausgabe des Food & Cars – Treffens der Taverne Olive in Pfungstadt bei Darmstadt Bilder:...

Gast-Editor Marcus war mit seiner S15 auf dem populären Streets of Passion – Treffen in Rehau, Bayern und hat von dort seine Eindrücke mitgebracht. Bilder: Marcus Hackner –...