Wer unsere Berichterstattungen der Drift-Events auf dem Flugplatz Allstedt schon länger verfolgt, weiß Bescheid: Allstedt ist ein Flugplatz. Ein aktiver noch dazu. Also kam mir im vergangenen Jahr die Idee, mal diese andere Seite der Location zu testen, die ich bisher immer nur peripher berührt hatte: wenn während der Driftevents mal wieder ein Flugzeug startete oder die alte Antonov AN-2 direkt neben der Driftstrecke stand. So fragte ich meinen guten Kumpel Christian, der seines Zeichens Fluglotse, Familienpapa, semiprofessioneller Pilot, Abenteurer durch und durch ist und unser erster USED4-Podcast-Gast war. Was genau meine Frage war? Na, ob er Lust hätte, mit mir nach Allstedt zu fliegen, das Driften kennenzulernen und ein paar coole Bilder von oben zu machen. Da Chris immer für jeden Spaß zu haben ist, sagte er direkt Ja. So flogen wir also am vergangenen Samstag von seinem Heimatflughafen Mainz-Finthen mit der Vans RV7, an der er eine Flugbeteiligung hat, in ca. 60 Minuten nach Allstedt. Mit dem Auto brauche ich normalerweise 3-4 Stunden, bei Stau gerne auch mal länger. Stau in der Luft gibt es eigentlich nie, man muss höchstens mal kurz warten, bis die Flugzeuge, die sich gerade im Landeanflug befinden, durch sind. Und mit einer Vmax von über 350 Klamotten ist man einfach auch schnell von A nach B oder in diesem Fall von EDFZ nach EDBT. Vor Ort angekommen, zahlten wir die 5,50€ Landegebühr und stürzten uns ins Matsuri-Getümmel: SXOC Main Matsuri, das sind mittlerweile Dimensionen eines Kleinstadt-Dorffestes, wobei die Vorstände des SXOC nach der legendären Jubiläumsfeier 2024 alles etwas eingedampft haben: weniger Autos, damit weniger Menschen, kein Nachtdrift mehr und einfach ein bisschen weniger von allem. Von allem außer dem Spaß. Denn der ist mit dem etwas reduzierten Umfang nicht kleiner, sondern eher größer geworden: mehr Seattime, weniger Gedränge, einfach eine entspanntere Stimmung. In den zwei Jahren ist man ja auch älter geworden. Zwei Jahre, um genau zu sein. Auf der Strecke ging es rund wie bisher auch schon, aber nicht nur mir fiel auf, dass das fahrerische Niveau mittlerweile neue Höhen erreicht hat. Perfekte Tandems, atemberaubende Trains, wildeste Qualmproduzenten. In Allstedt existieren mittlerweile Skills, die sich vor niemandem verstecken müssen. Aber ich war nicht das einzige USED4-Mitglied mit Kamera in Allstedt! Auch Marco und Jessi hatten ihre Ausrüstung dabei und deshalb übergebe ich jetzt an Marco: Neu in diesem Jahr war die Skidpad-Strecke, die das Team BAINROW komplett neu gelayoutet hatte. Wo bisher eine einfache Freifläche zum Üben aufgemalt war, haben die Schwarzwälder einen technisch anspruchsvollen Track geschaffen, der den Fahrern einiges an Können abverlangte – aber auch jede Menge Spaß machte. Am Donnerstagnachmittag wurde dort ein Teamdrift-Wettbewerb namens „Shred the Pad“ ausgetragen: mehrere Autos pro Team, gemeinsam durch den Track, so eng und so stylisch wie möglich. Den Sieg holte sich am Ende das Schweizer Drift-Team KAOS: P1 KAOS DriftP2 Den AssisP3 352Drift Team KAOS auf dem Skidpad. Und auf der großen Strecke. Das Fahrerlager bei Tag. … und bei Nacht. Battlebriefing vor den Top 16 der Vereinsmeisterschaften. Nils Peternieks (mittleres Bild) schaffte es trotz anhaltender technischer Probleme an seinem Auto in der Qualifikation auf den ersten Platz. Autos vor dem HATE: Die Jury bei der entbehrungsreichen Arbeit oben auf dem Hangar. Happy Awesome Tandem Escalation! Team KAOS (und Freunde) beim Eskalieren nach dem HATE. Kevin am Mic Team KAOS bei der Preisverleihung Shred the Pad. Die Gewinner der Vereinsmeisterschaften: Samuel Kern Jan Streubel Jimmy Willems Manuel Fehrenbach Herzlichen Glückwunsch! Wir freuen uns, Jessica Wuckelt und ihr großes Talent für tolle Fotos bei USED4 begrüßen zu dürfen. Hier einige weitere ihrer besten Bilder vom Matsuri: Main Matsuri 2026, ein echter Höhenflug für mich und Dank der erstklassigen Bilder und Texte von Jessi und Marco, eines der entspanntesten Allstedt Drifts aller Zeiten für mich. Man wird ja auch nicht jünger. Ach Quatsch! Immer weiter. 🙂 Wir sehen uns beim Miyabi Dori Invitational im Oktober! Text und Bilder:Niels Kreischer – USED4.net Marco Menke...