Go Go Godzilla!
Man sagt bekanntlich, der NISSAN GT-R sei der Godzilla unter den Sportwagen.
Nehmen wir an, dies träfe zu, was würde dann Marcs schwarzer R35 darstellen?
Ganz klar: Die miesgelaunte Riesenechse an einem verregneten Montagmorgen im kalten Hafenbecken Tokios.
Und das Ei ist gerade im Nest verrutscht.
Marcs 2007er Exemplar ist einer der ersten R35 überhaupt und trägt die Fahrgestellnummer R35-000229.
Seit 2016 ist der schwarze Bomber nun in seinem Besitz und wurde in dieser Zeit, ganz godzillatypisch, immer stärker und stärker. Und das sogar ganz ohne Radioaktivität.
Aktuell sind es Dank diverser Mods und einem Mapping von RSC stramme 640 PS und 830 Nm, die bei Vollgas jeden Passagier derart in den Sitz drücken, als wäre gerade eine Rakete der Tokioter Hafenverteidigung eingeschlagen.
In glatten 6 Sekunden beamt sich Der Gerät von 100 auf 200 Stundenkilometer und macht währenddessen durchaus auf sich aufmerksam.
Oder anders ausgedrückt: Alarm. Alaaaaarm!
Aber nicht nur bei voller Beschleunigung wackeln die Hochhäuser in Shibuya als wärs ein 8.5er Erdbeben, nein, dafür reicht schon der morgendliche Kaltstart.
Kaum ist der Motor angelassen, herrscht prompt Weltuntergangsstimmung in der Nachbarschaft:
Dämpferlos durch die Nacht
Bis wirklich alle Nachbarn sind erwacht
Aber auch 50 Meter-Urzeitechsen sind gerne mal etwas eitel und stehen hier und da auf ein wenig schickes Carbon, natürlich auch als Schutz vor den lästigen Kugeln des übereifrigen japanischen Militärs.
Deshalb sind bei Marcs Big Black Car mehrere Teile aus dem leichten und stabilen Material: Die Haube, die Seitenschweller, die Heckschürze und die versteckte Laserkanone selbstverständlich auch.
Godzilla muss stets flink auf den Beinen sein und seine zweitmächtigste Waffe ist bekanntlich sein Schwanz: Die Beinarbeit erledigen die gleichermaßen mächtigen wie leichten COR Encor Custom-Wheels in 20 x 10 und 20 x 11, die Stabilität am Heck wird von einem furchteinflößenden Heckspoiler der Firma Scorpion Motorsport sichergestellt.
Facelift-Frontscheinwerfer ermöglichen es Marcs R35, jeden Überaschungsangriff von King Kong oder gar Tarantula frühzeitig zu erkennen und rechtzeitig zu reagieren:
Mit viel Ladedruck und so einem Feuerball, Junge!
Die Specs im Detail:
- Leistung 640ps, 830nm
- Mapping by RSC
- 1000cc Injectors
- 3″ Open Air Intake
- HKS Downpipes
- 3,5″ JDM|Passwort Y pipe und Catback Exhaust
- GTC Carbon Motorhaube und Frontsplitter
- Zele Carbonschweller
- Nismo Style Heckstossstange
- Scorpion Motorsport Ducktail Heckspoiler
- Facelift Frontscheinwerfer
- COR Encor 20 x 10 ET ? und 20 x 11 ET?
- 405er Performance Friction Scheiben