MiMMS Honda-Day 2026 🈴
Bekanntes Format, aber besser: zurück beim Mimms Honda Day am Nürburgring.
Der letzte Besuch ist nun schon 2 Jahre her, nachdem der Termin im letzten Jahr für mich leider mit dem Privaturlaub kollidierte – umso größer aber war die Freude, dieses Jahr wieder teilzunehmen.
Im Vorfeld fiel bereits eine Veränderung zum „Altbekannten“ auf: Während 2024 „jeder“ einfach ein Ticket fürs Boulevard am Nürburgring kaufen konnte, wurde mittlerweile auf ein Bewerbungsverfahren umgestellt.
Und ganz ehrlich?
Das ist gut. Nicht, weil die Qualität der Fahrzeuge 2024 schlecht gewesen wäre – aber die Erfahrung zeigt, dass darüber tatsächlich noch so viel mehr rauszuholen ist.
Dazu kommt: es war voll. Wirklich rappelvoll. Im Vorfeld kommunizierte der Veranstalter bereits, der Innenbereich sei ausverkauft – und auch wenn man sicherlich immer noch was quetschen könnte, war das tatsächlich so.
Im Umkehrschluss bedeutete das, es gab nicht nur drinnen viel mehr zu gucken, sondern auch draußen mehr „verirrte“ zu entdecken, die nicht bis rein gekommen sind – oder nicht wollten.
Fest steht: Die Qualität war hoch. Ich denke, jeder Honda Fan kam hier auf seine Kosten, denn die Bandbreite war phenomenal. Von Kanjo-inspirierten Rennern über geschmackvoll getunter Modelle, Serienfahrzeuge oder gar nicht zugelassenen Fahrzeugen war alles dabei.
Wie zu erwarten war so ziemlich jede Civic Generation – bis auf ganz frühe – mehr oder weniger in Hülle und Fülle vertreten, doch auch Liebhaber anderer Modellreihen kamen auf ihre Kosten, ob Accord, CRX, Integra, Prelude, NSX, S2000 und mehr.
Und auch dabei galt: sowohl alt, wie auch neu. Selbst der flammneue Prelude wie auch der neue Acura Integra Type S hatten ihren Auftritt – unweit beispielsweise einem neuen NSX in Renntrim.
Selbst seltenere Konsorten wie der Honda Acty oder auch ein alter Honda City Turbo II hatten in mitten des D-, B- und K-Motor-Getummels ihren Auftritt.
Dabei löblich empfehlenswert wie auch beeindruckend: die Gäste für das Treffen reisen tatsächlich aus einer Vielzahl umliegender Länder an, ob Schweiz, Niederlande oder sogar aus England.
Neben den zahlreichen schön zu betrachtenden Motorräumen diverser Umbauten gab es parallel auch auf der Grand Prix Strecke einiges zu sehen, auf welcher ein NAVC Rundstreckenmeisterschaftslauf abgehalten wurde.
Im nächsten Jahr soll wohl anstelle dessen auch auf der Strecke Honda Power mittels eines eigenen Trackdays umgesetzt werden – es bleibt also spannend.
Das Facebook-Album mit allen Bildern findet ihr unter diesem Link: MiMMS Honda Day 2026