Drifttraining Weeze – 01.10.11
Die Off-Season Drifter zieht es nun seit dem 01. Oktober wieder in das nord-westlich gelegene, verschlafene Dörfchen Weeze. Bekannt durch den Fisherman’s Friend Strongman Cup und dem Musikfestival Q-Base, hat sich der Airport Weeze zum echten Drift-Geheimtipp entwickelt und verzückt seine Besucher mit vielen Rechts-Links Kombinationen im Flughafen-Flair, mit Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 100 km/h.
Da ich bei diesem Event selbst hinter dem Steuer saß, habe ich mir Max Pischkale von EmPeh Fotografie mit ins Boot geholt, um mich fotografisch ein wenig zu unterstützen.
Wenn man zum ersten Mal zum Airport gelangt, sei es als Besucher oder ambitionierter Drifter, wird man von einem großen Flugzeughangar begrüßt, welcher als Fahrerlager dient. Zahlreiche Drifter aus Nordrhein-Westfalen und den angrenzenden Niederlanden machten sich samstag früh auf die Socken, um rechtzeitig 9 Uhr morgens zum Einschreiben vor Ort zu sein.
Nun hieß es : Schnell Reifen wechseln, Startnummer aufkleben und ab auf die Strecke.
Die Fahrer wurden in 2 Gruppen eingeteilt und bügelten abwechselnd in 20min Turns über die Strecke. Vorbei an Reifenstapeln, Grasnarben und Hangarmauern (!!!). Letzteres gestaltete sich als kleine Mutprobe unter den Fahrern, da die Strecke direkt an einem verlassenen Hangar vorbeiführt und gerade bei den Beifahrern für Nervenkitzel sorgt. Besonders wenn man für einige Sekunden eine 5 Meter hohe Betonmauer direkt vor dem Auto hat. An diesm Teilstück ist die Strecke besonders eng und wird oft von den Teilnehmern ausgelassen, um Kaltverformungen zu vermeiden.
Zwischen den Turns nutzten die Fahrer die kurze Pause, um die Motoren runterkühlen zu lassen und um letzte Feinsettings vorzunehmen.
Hier sehen wir Wim Lemmers (NL) Soarer JZZ31.
Andere Wiederum sicherten sich eine schönen Platz in der Sonne und schauten den anderen Teilnehmern zu.
Während der Mittagspause genossen Fahrer und Zuschauer das Spätsommerwetter bei gekühlten Softdrinks und warmen Fritten. Natürlich kamen die üblichen Benzin-Gespräche nicht zu kurz, man unterhielt sich über verschiedene Drifttechniken und Modifikationen der Driftboliden.
Was wäre ein Besuch in Weeze ohne das DriftTeam-NRW. Die passionierten Drifter Mirek Duda, Florian Oberwahrenbrock und Frank Stöwer luden zu exklusiven Drifttaxi-Fahrten ein. So war es auch den zahlreichen Zuschauern möglich, die Drifterei einmal hautnah zu erleben. Auch bei den bevorstehnden Sessions werden die Jungs wieder vor Ort sein, um für die kommende Saison zu trainieren. Ein Besuch in Weeze lohnt sich!
USED4 wird das DriftTeam-NRW übrigens nächstes Jahr exklusiv bei einem ihrer geplanten Events begleiten, um euch einen kleinen Einblick in das Wochenendleben eines Drift-Enthusiasten zu ermöglichen.
Leider konnte man das aktuelle JRC-Imports Democar nur im Paddock bestaunen. Wie atemberaubend würde dieser 4door ER34 wohl im Drift aussehen?!
TJ-Imports Inhaber Thomas Junge war selbstverständlich mit von der Partie. Allerdings konnte dieser nur passiv teilnehmen, weil das Drift-Training restlos ausgebucht war. Dafür versorgte er uns am morgen mit frisch geschmierten Brötchen und Kakao. Danke Thomas !
Auch im Maßstab 1:10 nicht zu verachten. Dass das Driften auch im Miniformat Spaß macht, bewies uns Markus Busch, der durch sein Matt Powers S14 Replica Feature auf Speedhunters bekannt wurde. Diesmal hatte er seine Grassroots PS13 im Gepäck und drehte fleißig seine Runden.
Gegen 16:30 nahm das Training langsam aber sicher sein Ende. Beinahe alle Teilnehmer kehrten unversehrt in die Boxen zurück, verluden ihre Fahrzeuge auf die mitgebrachten Trailer oder fuhren auf eigener Achse in die heimischen Garagen.
Abschließend möchte ich mich nochmal bei Max für seine tatkräftige Unterstützung bedanken und empfehle jedem, der vom Drift-Fieber gepackt wurde, mal ein Training in Weeze zu buchen. Die Strecke eignet sich bestens für Gelegenheitsdrifter und macht Lust auf mehr. Ich für meinen Teil war nun schon zum zweiten Mal in Weeze und werde mich auf jedenfall wieder für eine der Trainings-Sessions einschreiben.
Dominik Jahnke – USED4.net