Mai28

SXOC Springbash 2026 🌺

Gepostet von Niels Kreischer am 28 Mai, 2026 in Autoculture, Event

Vom 24. bis 25. April hatte der SXOC Skidclub zum SpringBash auf seine Homebase geladen – den Flugplatz Allstedt, gelegen an der Grenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen.

Im Vergleich zum großen SXOC-Event im Juni, dem MainMatsuri (liebevoll auch einfach Main genannt), fiel der SpringBash mit 70 Autos eine Nummer kleiner aus. Weniger Besucher, weniger Tribünen und weniger Tage zum Fahren. Was der SpringBash nicht hatte: weniger Spaß.

Im Fahrerlager ging es daher familiärer zu, als bei den großen Events. Und auch auf den alten russischen Betonplatten war deutlich weniger Verkehr, was das Fahren entspannter machte. Jeden Tag konnte über zehn Stunden ganz relaxt gedriftet werden.

Für die wohl meisten Teilnehmer war es das erste größere Event des Jahres. Endlich vorbei, die Durststrecke des Winters. Alles, was in den letzten Monaten in Hallen und Garagen umgebaut und repariert wurde, durfte jetzt zum ersten Mal getestet werden. Auch der Autor dieser Zeilen gibt zu: Die ersten Drifts der Saison bringen immer ein eigenes Gefühl mit sich.

Auch eine kleine H.A.T.E. stand auf dem Programm, die wie üblich das Event am Samstagabend abschloss. Für alle, die es nicht kennen: H.A.T.E. steht für Happy Awesome Tandem Escalation und wird traditionell in den Abend- und Nachtstunden unter Flutlicht ausgetragen. Team-Driften, wobei mehrere Autos jeweils als Team zusammenfahren. Mit dem klaren Auftrag: so eng und so stylisch wie möglich als Team zu driften. Diesmal lief das Ganze ohne Wertung. Der Spaß am Fahren stand also noch deutlicher im Vordergrund, als er es sonst schon tut. Auch in dieser Mini-H.A.T.E.-Version wurde geliefert.

Eine etwas persönlichere Geschichte vom SpringBash gibt es zum Abschluss noch: Für den 16-jährigen SXOC-Nachwuchsfahrer Nils Peternieks war das Wochenende ein besonderes. Nils startet dieses Jahr in seine erste Saison im Profi-Bereich und möchte an zwei Rennen des Nürburgring Drift Cups teilnehmen.

Sein neuer Drifter, eine türkisfarbene E36 Limo mit Kompressorumbau auf M52-Basis, sollte hier zum ersten Mal richtig bewegt werden. Und das funktionierte zu Anfang richtig gut. Nils fühlte sich im neuen Auto direkt sichtlich wohl. Im Lauf des Events traten dann allerdings einige technische Probleme auf, die am Ende in einem Motorschaden gipfelten. Noch vor Ort wurde mit der Teilesuche begonnen. Und das ist auch der Grund, warum dieser Artikel mit einer guten Nachricht enden kann: Nils war zwischenzeitlich schon wieder bei einem anderen Event am Start.

Bereits vor dem SpringBash hatte der SXOC eine Spendenaktion für Nils ins Leben gerufen – als Unterstützung für den jungen Nachwuchs. Eine schöne Geste, die zeigt, was den SXOC über das Fahren und Schrauben hinaus ausmacht.